设为首页 | 加入收藏
吊车视频
吊车视频
吊车视频

当前位置:山东济宁吊车厂 >> 新闻动态 >> 技术中心 >> 济宁鲁泰吊车:停止器和制动器常见故障及维修?

    济宁鲁泰吊车:停止器和制动器常见故障及维修?

    Tags:吊车 | 编辑:山东吊车 | 发布时间:2014年08月08日 | 浏览次数:

    移动式工程吊车止动器多采用棘轮棘爪机构。其常见故障主要是因棘爪损坏和棘爪弹簧断裂或弹性不足使止动功能失效,只要更换棘爪或棘爪弹簧即可消除止动失效故障。
    工程机械制动器主要有蹄式制动器、块式制动器、带式制动器和盘式制动器。制动器常见故障是:制动距离增加;制动时侧向滑移;制动拖滞;制动不灵或失效;制动轮温度过高,制动带冒烟等。

    (1)制动不灵或失效的原因与诊断
    制动不灵或失效是指制动器对被制动机构(如车轮、起升卷扬 等)起制动作用或虽然能制动但效果很差,车辆或工作机构不能立即减速和停止。
    ②制动间隙过大和踏板自由行程过大。
    ③制动蹄固定销孔太旷、锈住、制动鼓变形(失圆)或有沟,制动鼓与蹄片接触面积太小及接触面有油污,制动蹄片磨损严重或间隙调整不当,也会引起制动不灵。

    (2)制动跑偏(侧向滑移)的原因与诊断
    制动跑偏主要表现为同一轴t左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不冋,使车辆制动向一边偏移,主要原因一般为左右蹄片与制动毂或制动块与制动轮间隙调整不一致,或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动力不一致。

    试车时从车辆车轮制动时跑偏的方向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎(履带),通过进一步检查,找出具体原因,即可排除故障。

    制动拖滞的原因与诊断:
    制动停止后,由于制动蹄片(制动块或带)与制动毂(轮)咬住,造成再起步困难称为制动拖滞,出现这种情况后车辆或工作装置不易加速,且制动毂(轮)会严重发热。
    对使用气压制动的轮式底盘,若全部车轮都发咬,故障多出自制动阀失灵,如气阀弹簧折断、阀门堵死等,制动释放后高压空气无法排出,使制动不能解除。

    制动器的主要零件维修:
    ①制动毂维修制动毂失圆度大于0.25mm或工作面有深而 宽的沟槽以及不同轴度大于0.1mm时,应镗削制动毂,镗削后工作表面粗糙度应达到兄<1.6Mm,失圆度和不同轴度不大
    于0.05mm。
    制动毂镗削后,因内径尺寸加大,将引起强度的降低,故其加大尺寸限度应不超过4-6mm,对履带起重机大型制动器(离合器)摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造,摩擦面最大允许车修量为壁厚的10%-20%。一般内摩擦面最大允许车修量要比外摩擦面最大允许车修量小,当壁厚接近极限尺寸时允许用自动堆焊后机械加工的方法修复摩擦表面尺寸。
    对内径加大超过2mm的制动毂,配用的制动摩擦片应相应加厚。
    ②制动蹄(带)的维修当制动蹄(带)上铆接制动片的铆钉头埋进深度减少至0.5mm以下时以及制动片表面油污过甚、烧焦变质时,会使摩擦系数大为降低,为保证制动安全可靠,应换铆新片或用黏结法修复,制动带断裂,为工作可靠和安全考虑,最好换新,如断裂不严重,也可用对接焊缝修复,焊后磨平。

总经理:李总 | 厂电:15020703666 | 公司地址:山东省济宁市 | 山东济宁家庆吊车
公司主营产品: 吊车博客  吊车  吊车视频  吊车图片  鲁ICP备12003504号

鲁公网安备 37080202000456号